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자동화된 마스킹 라인이 어떻게 항공기 엔진 구성품에 필요한 처리 시간을 획기적으로 단축시켰는지에 대한 사례 연구입니다.
독일의 선도적인 항공 엔진 서브시스템 공급업체이자 MRO 서비스 제공업체인 MTU Aero Engines는 노동 집약적인 마스킹 작업을 자동화할 방법을 찾고 있었습니다.
그들은 블리스크의 실리콘 링을 강화하고 밀봉하고 표면 마감 중에 부품을 보호해야 했습니다. 그들의 방법은 열 접착 테이프, 실리콘 링 또는 마스크와 금속 커버를 수동으로 부착, 당기기, 맞추기 및 클램핑하여 처리 중에 발생하는 응력과 변형으로부터 구성 요소의 민감한 부분을 보호해야 했습니다. MTU는 노동 집약적인 수동 마스킹과 생성된 스크랩을 제거하고 보다 자동화된 제조 시스템을 만들고자 했습니다.
기존 공정은 필요한 처리량까지 확장할 수 없는 마스킹 재료를 사용했기 때문에 MTU는 복잡한 모양을 필요에 따라 커버할 수 있는 유연성을 갖춘 빠르고 정확한 마스킹을 가능하게 하는 맞춤형 솔루션이 필요했습니다. 또한 제품은 고온 마감 공정을 견뎌야 하고 민감한 영역을 원치 않는 코팅이나 과도 분사로부터 보호해야 했습니다.
Dymax 팀은 애플리케이션 엔지니어링, 시스템 통합, 내부 영업을 포함하여 MTU와 협력하여 마스크, 자동 분사 및 경화 기계로 구성된 전체 솔루션을 개발하기 위해 구성되었습니다.
두 가지 SpeedMask® 마스크제는 고온, 연마 마무리 공정에서 뛰어난 표면 보호 특성과 깨끗하게 벗길 수 있는 능력으로 추천되었습니다. 두 제품 모두 적절한 경화 후 마스크제를 쉽게 제거할 수 있어 완성된 부품에 재료가 남지 않아 품질 검사에서 거부될 수 있었습니다.
재료를 쉽고 빠르게 분배하고 경화시키기 위해 Dymax 주사기 분배기와 광경화 스팟 램프가 제안되었습니다. 이 분배기는 유체 분배, 마이크로 샷, 비드 또는 필의 전달에 대한 정밀한 제어, 시스템 통합 작업에 통합될 수 있는 능력 때문에 선택되었습니다.
빠른 광 경화와 복잡한 형상이나 경화하기 어려운 부위에 증착된 재료에 도달할 수 있는 유연성에 대한 필요성과 함께, 광 가이드가 장착된 스팟 경화 램프가 선택되었습니다. 정밀 광학 및 로봇 팔과 결합하면, 이 장비는 표면을 사실상 제로 허용 오차 수준으로 마스크할 수 있었고, 생산할 수 있는 윤곽에 제한이 없었으며, 몇 초 만에 경화되어 출력이 증가했습니다.
팀은 시스템을 비용 효율적으로 구현하고, 다이맥스 제품에 대한 적절한 현장 교육을 제공하고, 프로세스 수명 동안의 기술 지원 계획을 수립했습니다.
SpeedMask® 수지와 함께 맞춤형 분사 및 경화 시스템을 적용함으로써 MTU Aero Engines는 수동 적용 절차를 자동화된 절차로 대체할 수 있었습니다. 이 회사는 복잡한 부품 하나의 평균 처리 시간을 4시간에서 14분으로 대폭 단축했고 14,000개의 실리콘 링이라는 높은 폐기율을 없앴습니다.
또한, 부품에 마스컨트를 정확하게 배치하여 표면 처리 중 누출을 방지하고, 부품 품질을 개선하고, 폐기물과 재작업을 줄여 비용을 크게 절감했습니다. 이 회사는 또한 전반적인 제조 공정을 강화하고 생산 처리량을 늘리는 이 독특한 마스킹 시스템 덕분에 시장에서 독보적인 우위를 점하고 있습니다.
MTU Aero Engines, an aero engine subsystem supplier and MRO service provider, was using a hard masking process that could not keep up with demand. They collaborated with Dymax's Application Engineering and Systems Integration Teams to devise a complete masking solution that included a new maskant, as well as custom semi-automated dispense and light-cure workstations.
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